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2020年,对长租公寓来说,是动荡不安的

2020年07月23日 09:50

要说近几年什么行业发展的最为迅速,公寓租赁行业可以说一马当先。长租公寓的市场大吗?大!前景好吗?好!虽然全国各大市场长租公寓这块饼又大又香,但是真吃起来还真不太容易。

从默默无闻到新晋黑马,2017年公寓租房无疑是“风口上的猪”,一时间风头无限。

各种政策红利加持,引的不少企业大佬纷纷下场分一块蛋糕,分蛋糕的人多了,行业的竞争也就不可避免的激烈了起来。

眼看他起高楼,眼见他宴宾客,眼见他楼塌了。广大公寓品牌们从房源、装修、出租、租后,每一个环节都有着操不完的心。

2020年,对长租公寓来说是动荡不安的。

2020年的一场疫情让公寓运营商们面临着生死考验,武汉封城近两个多月,许多房子面临着退租、免租、租不出去的局面,其他地区也因受到疫情的影响,北上广深等一线城市房子也是很难租出去,许多房源只能空置,空一天亏一天。

“因为疫情,今年的淡季来的很早,做了五年的长租公寓,今年感到越来越迷茫了。”王凌经营着一个公寓长租品牌,从2013年进入到这个行业,对他而言,七年来今年是最难过的一年。

战战兢兢,如履薄冰,这是许多公寓运营商的真实感受。

王凌的公寓规模在500套左右,每套的房租在3500左右,今年的他已经不敢再进行扩张了,除非能看见新的“希望”。

“现在的拿房成本越来越高了”王凌说到。

我们算了一笔账,在一线城市两室房子拿房成本将近2000元,加上装修、人工、管理等成本,装修出来的公寓最高只能租到4000元,达不到中间的差价,根本没得赚。

好不容易将房子装修好,以为终于可以开张运营出租了,然而并没有,疫情结束后长租公寓行业受到不小的打击,怎么租出去成了所有公寓品牌运营商的一个难题。

纵使通过一些租房平台、租房软件、新媒体等渠道有一定的租客,但依然有很多的中小公寓运营方房子依旧在闲置,人少房多,就造成了很多品牌公寓闲置的局面,闲置就代表着没有收益,没有资金回流,长时间的闲置对企业来说是致命的打击。

其实,对公寓运营商来说,资产的负债率是很高的,比如,去年上市的某公寓的资产负债率就高达99.8%。

针对房子的空置率高的问题,租客网建议一些运营比较吃力的公寓商们可以将闲置房源挂在平台上,借助平台的力量来尽可能的减少自己的损失。

现在长租市场已经步入了90后主导的时代,年轻人追求个性,喜欢享受生活,租金可以贵一点,但洗衣房、厨房、各种家电、物业服务等配套设施不能缺,你说你设施不完善,那对不起,我不租!你说说,没有这些配套设施,你怎么长租?

你说装修也装好了,设施配套也齐了,租也租出去了,但是烦心事好像并没有完。

租客停水了你得去交涉吧?断电了你得去维修吧?租客钥匙锁屋里了,你得去给解决吧?大事没有,24小时小事不断,为了各自各种小事忙的团团转,不仅增加了额外的人工费用,还降低了顾客对品牌的满意度,怎是一个“愁”字了得!

近两年的长租公寓行业本就不好做,一场疫情更是让长租公寓行业雪上加霜,不知道今年长租公寓的运营商会不会失眠呢?

在竞争日益激烈的公寓租房行业,租客网认为,无论是哪种类型的公寓,产品才是最核心的竞争力,想让更多的人来租房,公寓的配套和服务,便捷的交通和位置得先让客户看得见,面对困境,找对解决的办法,才能在这次疫情挑战中存活下来。

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2020年12月08日 20:53

年少的彷徨和迷茫,总离不开大城市的出租房!

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2020年08月14日 10:50

丰田双基因加持奕泽E进擎 一汽丰田开启“EV”元年

本篇文章2191字,读完约6分钟华夏时报(www.chinatimes.net.cn)记者翟亚男北京报道2020年,是一汽丰田发展里程中的“EV元年”,奕泽E进擎的下线是一汽丰田新能源战略落地的重要成果,作为丰田品牌在中国推出的首款纯电动车型,奕泽E进擎也将成为一汽丰田引领中国新能源汽车发展、加速推进双方母公司新能源战略的开路先锋。5月20日,以“520,进擎来电”为主题的一汽丰田奕泽IZOA家族发布会以线上形式,向全世界做了一次“爱的宣言”。全新上市的奕泽IZOA2020款燃油版车型和一汽丰田奕泽E进擎同步上市。丰田电动化再进一程作为丰田品牌在华推出的首款量产纯电动车型,奕泽E进擎的诞生标志着一汽丰田在电动化领域再进一程。奕泽E进擎搭载了最大功率为150kW的驱动电机,NEDC综合续航里程为400km。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示:“一汽丰田奕泽E进擎基于大家熟知的TNGA架构打造,很好地继承了TNGA架构的优良操控性以及同级领先的安全性。同时,它也搭载了基于丰田多年混合动力技术培植而来的EV系统,具备领先的动力性能和低能耗表现,在推向市场前经过了多重测试和考验,是一款安心、安全的纯电动车型。”安全是衡量汽车品质的基础,三电技术安全更是纯电汽车的生命线。奕泽E进擎不仅严格按照丰田QDR造车理念进行生产,还拥有丰田多年电动化技术和TNGA架构加持,确保了高品质、高耐久性,高可靠性的纯正丰田品质。创新的车身一体化结构,将电池包设计成车身骨架的一部分,一举提高了电池包防护性能。更为巧妙的是,奕泽E进擎将高电压回路设置在电池包中央,并用冷风管把电池包内部包围起来,既在电池中央形成缓冲区保护高压回路,又在两侧为电池包提供安全防护。在为电池包提供基础安全防护的同时,奕泽E进擎还拥有领先的三重电池安全监控系统,可对电池包内各个电池单体和由数个单体电池构成的组块,以及总电压进行监控,杜绝了因单一系统故障所造成的车辆无法行驶。在电池选择上,奕泽E进擎没有盲目追求更大电池容量,而是在综合安全、驾控和用户需求后,选择了更为先进的松下方型三元锂电池,并将电池组容量设定为54.3kWh。受益于13.1kWh/100km的超低电耗,奕泽E进擎在NEDC工况下,续航里程达到了400公里,足以满足消费者日常用车和短途旅行。动力方面,具备高功率、高扭矩输出的爱信永磁同步电机在丰田第四代动力控制单元(PCU)的配合下,可实现最大输出功率150kW、300N•m的最大峰值扭矩、7.7秒的0-100km/h加速时间,让快意驾驶更加游刃有余。车身强化方面,受益于车身一体化的电池包布局,奕泽E进擎整车重心降低14%,扭转刚性提升了20%,使操控性和安全性得到同步提升。在专享购车方面,首付低至1.5成,畅享2-5年低息购车,以及首付5成,享2年0利率的购车政策,同时还推出了易租贷业务,可实现0首付以及优享3年50%保值回购。此外,针对置换用户推出置换豪礼业务,全国非限购城市优惠8000元/台,限牌城市优惠10000元/台,北京地区限时特惠20000元/台。VLOG“云发布”创领风潮本次奕泽IZOA家族上市发布会的主题——“进擎来电”,一方面表达了勇敢告白,尽情恋爱的情感主张,另一方面,也诠释了奕泽IZOA家族车型同时拥有一触来电潮酷外形和安心可靠内在品质的理性价值,以及期许每一位奕泽IZOA车主轻松惬意拥有“来电”生活的愿景。作为走在时代前沿的精英人群,“领潮一代”是TA们的精神标签。TA们爱极限,敢于对未知发起挑战;TA们竞潮流,崇尚瞬间一触即发。作为气质相投的同道中人,奕泽IZOA家族和TA们一起共同收获尽情驾驭,尽兴生活的加倍快意。为此,本次奕泽IZOA家族上市特别以“领潮一代”喜欢的VLOG快闪视频&波普先锋设计风格,选择在520这个特殊的日子,呈现一场与消费者产生情感共鸣的线上发布。发布会当天,四对热恋情侣通过VLOG视频,分享了彼此因爱来电,唯爱相约的真实恋爱旅程。而作为发布会的惊喜亮点,奕泽E进擎首位车主在现场向心爱之人惊喜告白,以行动诠释了“进擎来电”的主题内涵,将发布会气氛推向高潮。除主会场外,来自21家重点城市的经销商同步举行了以“进擎来电”为主题的惊喜交车仪式,并积极邀约客户到店一同在线观看发布会直播。同时,一汽丰田还联动多家直播平台,与千万网民同步观看,共享了这场视听盛宴。丰田深研汽车电动化技术已有二十三年,并在全球市场赢得了超过1500万用户信赖。一汽丰田党委书记、常务副总经理黄勇表示,当前汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化迅猛发展,一汽丰田结构调整、转型升级的步伐更加坚定,一汽丰田将加速推进新能源战略落地,引领中国新能源汽车发展。同时,新一工厂作为丰田海外首座TNGA全新工厂,要伴随产品、技术、工艺的不断更新升级,持续提升“智造”能力,持续提升“质量、成本、效率”核心竞争力,向成为丰田海外标杆工厂不断迈进。

2020年05月22日 11:49